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2月7日，農(nóng)歷臘月二十六，榆化“拓荒牛”揭幕儀式視頻在微信朋友圈被大量轉發(fā)。一時間，“榆化人”“榆化牛”這些詞在人群中不絕于耳，作為榆化一員的我，心中不禁頓生一句“榆化真牛”的贊嘆！
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可靜下心來想想，榆化牛，牛在哪兒呢？在三千人默默付出的榆化平凡崗位上，在三千榆化人肩頭所擔負的責任上，“拓荒牛”精神就是幾代榆化人同心協(xié)力共創(chuàng)輝煌的艱苦奮斗精神。
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榆化有這樣一群人，他們便是我們儲運科的師傅們，日復一日，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，把繁雜的工作做得精煉，把平凡的崗位干得出彩。他們?nèi)諒鸵蝗詹僮髦÷∽黜懙牟孳嚕M行著循環(huán)往復的操作；他們開著大型板車往返于PVC庫房和鐵路站臺之間；他們一遍遍檢查著車皮的內(nèi)部情況，心系著車皮發(fā)運的每一個細節(jié)，始終堅守心頭的那一份責任......憑借他們每日的堅守，送走了一列列滿載樹脂粉的火車皮，保障我們漳河牌樹脂能夠安全及時地發(fā)往全國各地，在激烈的市場競爭中增加了一分勝算。
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•預請第二天的車皮發(fā)運計劃，確保次日有車可用。
•對車皮情況進行仔細檢查，車況不好時及時做防護，防止運輸過程中出現(xiàn)意外貨損。
•定時對站臺工作人員進行培訓和安全教育，在緊張工作之余把安全之弦緊繃在心。
•根據(jù)實際情況對站臺場地進行規(guī)劃，做到有序而不失美觀。
•加班加點裝車發(fā)運，最(大)程度上利用現(xiàn)有資源完成更多發(fā)運任務。
就是這個團隊，他們平均每年承擔著高達20余萬噸的車皮發(fā)運量。由于新冠疫情影響，車皮到站數(shù)量大幅減少，樹脂粉雖已銷售，但遲遲不能發(fā)運，廠區(qū)庫存量迅速升高。也是他們，一方面與鐵路部門溝通聯(lián)系車皮到站情況，另一方面加班加點裝車發(fā)運，1周時間發(fā)出樹脂粉10000多噸，平均每天發(fā)運1500噸，這是他們?nèi)粘９ぷ髁康?倍，但他們毫無怨言，每天休息時間不足6個小時，1天18個小時守在車站，只要有車皮到達就馬上裝車發(fā)走。在他們的日夜奮戰(zhàn)下，南方庫房的缺貨量迅速彌補了起來。
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春節(jié)馬上就要到了，可對于他們而言卻如往常一般，他們沒時間去陪家人好好吃頓團圓飯，更沒時間去找親朋好友歡聚暢談。由于汽運停滯，他們就要把春節(jié)期間生產(chǎn)的近10000噸樹脂粉全部裝進車皮，發(fā)運到客戶所在地及異地庫房，雖然不能在春節(jié)休息，但他們義無反顧的忙碌著。
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細細想來，“拓荒牛”這一形象真是我們成百上千榆化人工作生活的共同寫照，勤勤懇懇、任勞任怨。我們所有榆化人定將繼續(xù)發(fā)揚拓荒牛的精神，共同創(chuàng)造榆化更加輝煌燦爛的明天！
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